Produktbeschreibung
Der Eisenkern für das Relais übernimmt die Schlüsselfunktion, den magnetischen Fluss in der elektromagnetischen Schleife zu sammeln und zu leiten. Zusammen mit Spulen, Relaisjochen und Ankern baut diese Komponente einen vollständig geschlossenen magnetischen Pfad auf. Seine magnetischen Eigenschaften beeinflussen direkt die Anzugs- und Abfallspannung des Relais, die Schaltreaktionsgeschwindigkeit sowie die thermische Stabilität im Dauerbetrieb.
Der Kaltschmiede-Relaiskern wird hauptsächlich in Gleichstromschützen für neue Energiequellen, Signalrelais für den Schienenverkehr, Schutzrelais für Stromversorgungssysteme und Hochspannungs-Vorladerelais für Elektrofahrzeuge verwendet. Basierend auf den strengen Anforderungen an magnetische Leistungskonsistenz und langfristige Zuverlässigkeit in diesen Zielanwendungen entspricht dieses Produkt hohen technischen Standards bei der Materialauswahl, der Kontrolle der Maßhaltigkeit und den Oberflächenbehandlungsprozessen.
Materialvorteile
Im Vergleich zu gewöhnlichem kohlenstoffarmen Stahl reduziert DT4C-Reineisen den Hystereseverlust um über 70 %. Der reine Eisenkern für Eisenbahnsignalrelais erzeugt bei längerem Dauerbetrieb weniger Wärme, was zu einem geringeren Temperaturanstieg des Relais führt.
Originale Werksbarren haben eine dichte metallografische Struktur, frei von Poren und Einschlüssen. Jeder Stab wird mit einem Materialzertifikat eines Stahlwerks geliefert, das eine vollständige Rückverfolgbarkeit ermöglicht und Leistungsschwankungen im Elektromagnetkern durch recycelten Abfall eliminiert.
Das Material weist eine ausgezeichnete Duktilität auf und verhindert so Risse beim Kaltstauchen. Die abgestufte Struktur des weichmagnetischen Eisen-Relaiskerns ist aus einem Stück geformt, wodurch Spannungsschäden durch die Sekundärbearbeitung reduziert werden.
Produktmerkmale und Funktionen
Magnetische Leitfunktion des Kerns
Der elektromagnetische Relaiskern dient als Hauptmagnetpfad für das elektromagnetische Relais. Wenn es mit Strom versorgt wird, baut es schnell ein Magnetfeld auf, das den Anker anzieht, um die Kontakte zu schließen. Nach dem Abschalten der Stromversorgung entmagnetisiert es sich schnell, wodurch die Restmagnetkraft beseitigt und eine zuverlässige Kontakttrennung gewährleistet wird.
Strukturelle Positionierungsfunktion
Die abgestufte Schaftstruktur passt genau in den Spulenrahmen und stellt die Koaxialität zwischen dem weichmagnetischen Eisenstab und dem Anker sicher, verhindert so eine unzureichende Anziehung aufgrund einer Fehlausrichtung des Magnetfelds und erleichtert die Anpassung an automatisierte Pressprozesse.
Kompatibilitätsfunktion für Betriebsbedingungen
Der magnetische Eisenkern des Relais optimiert die Endflächenstruktur für Fahrzeugrelais mit neuer Energie, verbessert die Effizienz der Magnetfeldleitung unter Hochstrombedingungen, reduziert den Stromverbrauch des Relais und verlängert die Lebensdauer der elektronischen Steuerkomponenten des Fahrzeugs.
Größenkompatibilitätsfunktion
Es kann in verschiedene Formen verarbeitet werden, z. B. in den Typ mit gerader Stange und in den Typ mit abgestuftem Schaft, entsprechend den unterschiedlichen Gehäusen herkömmlicher Leistungsrelais, Hochspannungs-Gleichstromrelais und Signalrelais, sodass ein Wechsel zwischen mehreren Modellen möglich ist, ohne dass neue Formen erforderlich sind.
Häufig gestellte Fragen
Können Sie die Struktur des Reineisenstabs für das Relais basierend auf den Simulationszeichnungen des Magnetkreises des Kunden anpassen?
Ja. Bitte stellen Sie 2D-/3D-Zeichnungen, Materialspezifikationen, Oberflächenbehandlung und Anforderungen an die magnetische Leistung bereit. Wir unterstützen Sie bei der Kaltstauch-Machbarkeitsanalyse und dem Kostenvoranschlag für die Form. D-förmige Köpfe, mehrstufige -Strukturen und exzentrische Strukturen können alle durch Kaltstauchlösungen erreicht werden.
Kann der Relay Steel Core in DC-Relais verwendet werden?
Ja, der DT4C ist sowohl mit AC- als auch DC-Betriebsbedingungen kompatibel. Bei DC-Modellen sind nur geringfügige Anpassungen der Glüh- und Haltezeit erforderlich, um den Restmagnetismus auf einem niedrigeren Niveau zu halten und so die Anforderungen für eine schnelle Freigabe in DC-Relais zu erfüllen.
Warum beeinflusst das Relaiskernmaterial die Schließleistung des Relais?
Die Permeabilität, die Koerzitivkraft und der Restmagnetismus des Eisenkerns wirken sich auf die Effizienz des Magnetkreises und damit auf die Schließkraft, die Betriebszeit und die Auslöseleistung aus. Daher muss die Materialauswahl im Zusammenhang mit dem Systemdesign umfassend bewertet werden.
Können Sie andere Relaismetallkomponenten bereitstellen?
Ja, wir können eine Vielzahl unterstützender Produkte wie Relaisstiftkerne, Anker, Kontakte, Anschlüsse, Stanzteile und Schweißbaugruppen bereitstellen und so die Beschaffung und Integration auf Systemebene erleichtern.
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Wenn Sie Relais-Magnetkreisdesigns bewerten und die langfristige Zuverlässigkeit überprüfenEisenkern für Relaisunter extremen Betriebsbedingungen oder auf der Suche nach einer vertikal integrierten Versorgungslösung, um die Risiken der Verwaltung mehrerer Lieferanten zu reduzieren, senden Sie bitte Ihre technischen Spezifikationen oder Zeichnungen an unser Engineering-Team.
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