Mit der Popularität von Fahrzeugen mit neuer Energie haben Elektrofahrzeuge einen zunehmenden Bedarf an effizienten und sicheren elektrischen Systemen. Als wichtiger Bestandteil des elektrischen Systems von Elektrofahrzeugen sind Hochspannungs-Gleichstromrelais für die Steuerung des Ein- und Ausschaltens von Hochspannungs-Gleichströmen verantwortlich. Ihre Leistung steht in direktem Zusammenhang mit der Sicherheit und Stabilität des gesamten Bordnetzes. Die Anwendung von laminiertem Stahlkern für EV-Relais in Hochspannungs-Gleichstromrelais spielt eine entscheidende Rolle, was sich hauptsächlich in den folgenden Aspekten widerspiegelt.
1. Verbessern Sie die magnetische Permeabilität und die Effizienz der Stromsteuerung
Als Kernkomponente des Relais ist die Hauptfunktion vonLaminierter EisenkernDie Aufgabe des Relais für Elektrofahrzeuge besteht darin, das elektromagnetische Feld zu leiten und zu konzentrieren und die magnetische Permeabilität des Relais zu verbessern. Wenn das Relais arbeitet, wird die Spule mit Strom versorgt, um ein Magnetfeld zu erzeugen. Die Aufgabe des Eisenkerns besteht darin, die Stärke dieses Magnetfelds zu erhöhen und dadurch die Stromsteuerungseffizienz des Relais zu verbessern. Im Vergleich zum herkömmlichen runden Eisenkern weist der quadratische laminierte Eisenkern eine kompaktere Struktur auf, wodurch elektromagnetische Verluste wirksam reduziert und die Arbeitseffizienz des Relais verbessert werden können.
2. Optimieren Sie den Flussweg und die Volumenausnutzung
Eines der Konstruktionsmerkmale des Lamellenkerns des Elektrofahrzeug-Relais besteht darin, dass seine geometrische Form dem Flusspfad entspricht, wodurch das Magnetfeld gleichmäßiger verteilt wird und die Nutzung des Magnetfelds weiter verbessert wird. Durch die Laminierungstechnologie ist jede Materialschicht im Kern streng isoliert, um Stromverluste zu vermeiden. Das laminierte Design verbessert nicht nur die magnetische Permeabilität des Kerns, sondern reduziert auch wirksam Wirbelstromverluste, reduziert die vom Relais beim Betrieb mit hoher Frequenz erzeugte Wärme und gewährleistet dessen Stabilität und lange Lebensdauer.
3. Verbessern Sie die Überlastfestigkeit und Sicherheit
Im Hochspannungs-Gleichstromrelais von New-Energy-FahrzeugenLaminierter Eisenkern für Kfz-Relaisspielt auch eine Rolle bei der Verbesserung der Überlastfestigkeit. In einer Hochspannungs- und Hochstromumgebung muss das Relais bestimmten Stromschwankungen und Stößen standhalten. Der quadratische laminierte Kern kann schnell reagieren und den Stromfluss stabil steuern, um Schäden am Relais durch Überlastung oder übermäßigen Momentanstrom zu vermeiden. Darüber hinaus kann die strukturelle Gestaltung des laminierten Kerns eine Überhitzung wirksam verhindern und die Sicherheit des Relais verbessern.
4. Sorgen Sie für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
Da die Hochspannungsbatterietechnologie von Fahrzeugen mit neuer Energie immer weiter verbessert wird, werden die Anforderungen an die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit von Hochspannungs-Gleichstromrelais immer höher.Laminierter Kern für EV-Relaiskann sich durch präzise Produktionsprozesse an extreme Arbeitsbedingungen wie hohe Temperaturen und hohe Spannung anpassen und so die Stabilität des Relais in rauen Umgebungen gewährleisten. Das Material und die Konstruktion des Kerns ermöglichen die Beibehaltung hervorragender magnetischer Eigenschaften und stabiler Leistung beim Hochfrequenzschalten und verlängern so die Lebensdauer des Relais.
